【超市168消息】在與上海自貿(mào)區(qū)、廈門自貿(mào)區(qū)簽訂跨境貿(mào)易合作備忘錄后， 亞馬遜 中國副總裁牛英華最近透露，廣東是 亞馬遜 海淘業(yè)務(wù)的下一個(gè)目的地——— 海淘“自貿(mào)模式”將率先在廣東自貿(mào)區(qū)展開試點(diǎn)。
廣東自貿(mào)區(qū)有三個(gè)片區(qū)。其中，廣州和深圳先后成為跨境電商試點(diǎn)城市。據(jù)南都記者打探得知，廣州的南沙和深圳的前海已開始與 亞馬遜 密切接觸，展示各自優(yōu)厚的經(jīng)營條件，希望獲取 亞馬遜 這位電商土豪的青睞。
亞馬遜 布局自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略
6月24日， 亞馬遜 中國副總裁牛英華透露，海淘“自貿(mào)模式”將率先在廣東自貿(mào)區(qū)展開試點(diǎn)。所謂自貿(mào)模式，就是保稅倉備貨，境外商品入境后暫存自貿(mào)區(qū)內(nèi)，消費(fèi)者購買后以個(gè)人物品出區(qū)，包裹通過國內(nèi)物流送達(dá)境內(nèi)消費(fèi)者。
自貿(mào)模式與跨境電商的保稅區(qū)發(fā)貨類似。早在去年8月，上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)管委會(huì)、上海市信息投資股份有限公司就與美國 亞馬遜 公司簽署了關(guān)于開展跨境電子商務(wù)的合作備忘錄，包括建設(shè)跨境電子商務(wù)平臺(tái)、物流倉儲(chǔ)平臺(tái)以及金融創(chuàng)新等業(yè)務(wù)。然而， 亞馬遜 在上海的自貿(mào)模式至今未落地。
今年5月， 亞馬遜 (中國)宣布與廈門市政府、同安區(qū)政府簽署諒解合作備忘錄，以福建自貿(mào)區(qū)廈門片區(qū)為依托，三方攜手為中國消費(fèi)者帶來臺(tái)灣地區(qū)以及東南亞國家的優(yōu)質(zhì)商品。對(duì)于在廈門自貿(mào)區(qū)的貿(mào)易模式， 亞馬遜 (中國)并沒透露太多。但到目前為止，該合作也沒正式上線。
盡管上海、廈門、廣東三地自貿(mào)區(qū)的自貿(mào)模式還停留在“紙上談兵”階段，但可以肯定的是， 亞馬遜 正在實(shí)施自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略，謀求在中國自貿(mào)區(qū)的試驗(yàn)田上耕作跨境業(yè)務(wù)。
自貿(mào)區(qū)政策如何落地是決定因素
回到廣東，廣州南沙、深圳前海和珠海橫琴三個(gè)片區(qū)，誰更能獲得 亞馬遜 的青睞？
根據(jù)廣東自貿(mào)區(qū)的功能定位，南沙片區(qū)重點(diǎn)發(fā)展航運(yùn)物流、特色金融、國際商貿(mào)、高端制造等；前海片區(qū)重點(diǎn)發(fā)展金融、現(xiàn)代物流、信息服務(wù)、科技服務(wù)等。從這兩個(gè)片區(qū)的定位來看，前海的信息科技服務(wù)產(chǎn)業(yè)更利于 亞馬遜 發(fā)展自貿(mào)模式。而且深圳的跨境電商概念股領(lǐng)跑全國，深圳的電商發(fā)展更早、基礎(chǔ)厚，龍頭企業(yè)集聚更多。
廣東省跨境電子商務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長崔敏認(rèn)為，最關(guān)鍵的是，廣州和深圳是跨境電商試點(diǎn)城市，而珠海不是， 亞馬遜 要做跨境自貿(mào)只能選廣深。
位于廣州黃埔創(chuàng)新谷電子商務(wù)示范基地的 亞馬遜 廣州運(yùn)營中心早于兩年前開始運(yùn)作，業(yè)務(wù)涵蓋跨境電商的“一進(jìn)一出”，無論通關(guān)、倉儲(chǔ)和物流配送，鏈條都已走順，專家認(rèn)為， 亞馬遜 把跨境自貿(mào)業(yè)務(wù)放在南沙，是順勢而為。
無獨(dú)有偶，上周的深港產(chǎn)業(yè)論壇上，前海第一家開展跨境電商進(jìn)出口的平臺(tái)企業(yè)———深圳保宏電子商務(wù)綜合服務(wù)有限公司進(jìn)口部總經(jīng)理馮泉透露， 亞馬遜 也正在和保宏公司進(jìn)行洽談。這是否意味著， 亞馬遜 還有可能考慮布局前海。
崔敏認(rèn)為， 亞馬遜 的自貿(mào)模式是希望自貿(mào)區(qū)與保稅區(qū)功能類似，但現(xiàn)階段跨境電商業(yè)務(wù)依托的仍是海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，海關(guān)沒有出臺(tái)自貿(mào)區(qū)的“保稅倉備貨”功能，廣深誰搶得來 亞馬遜 ，“關(guān)鍵看自貿(mào)區(qū)政策如何落地”。
海淘自貿(mào)模式
目前， 亞馬遜 采用的是“海外直郵”和“進(jìn)口直采”模式。前者是消費(fèi)者直接登錄 亞馬遜 美國網(wǎng)站，選購商品，按個(gè)人物品行郵稅征稅。后者則是和國外品牌商合作，由 亞馬遜 采購進(jìn)入中國。
而自貿(mào)模式，則是保稅倉備貨，境外商品入境后暫存自貿(mào)區(qū)內(nèi)，消費(fèi)者購買后以個(gè)人物品出區(qū)，包裹通過國內(nèi)物流送達(dá)境內(nèi)消費(fèi)者。
落戶南沙乃 亞馬遜 順勢而為？
從 亞馬遜 的業(yè)務(wù)分布來看，在廣州的成熟運(yùn)營和物流配套，讓 亞馬遜 順勢落戶南沙更具先天條件。 亞馬遜 (中國)廣州運(yùn)營中心于2013年投入使用，這也是 亞馬遜 中國在華南地區(qū)的首個(gè)運(yùn)營中心。 亞馬遜 全球運(yùn)營及客服副總裁戴夫·克拉克曾表示，廣州運(yùn)營中心倉儲(chǔ)能力將輻射廣東、廣西、福建、云南和海南。
亞馬遜 中國廣州區(qū)負(fù)責(zé)人曾在接受南都記者采訪時(shí)介紹， 亞馬遜 廣州運(yùn)營中心已實(shí)現(xiàn)跨境電商“一進(jìn)一出”戰(zhàn)略。2014年 亞馬遜 先后推行了海外購物網(wǎng)站直郵中國和中國網(wǎng)站的“海外購”兩大業(yè)務(wù)，滿足中國消費(fèi)者的海外消費(fèi)需求。同時(shí)， 亞馬遜 中國在廣州設(shè)立出口團(tuán)隊(duì)，去年出口業(yè)務(wù)爆發(fā)性增長4-5倍。最可能支撐 亞馬遜 選擇廣州自貿(mào)區(qū)的是物流基礎(chǔ)。為 亞馬遜 華南中心提供配送服務(wù)的是南方物流集團(tuán)。
南都記者還留意到，牛英華在介紹廣東自貿(mào)區(qū)自貿(mào)模式時(shí)用了“率先”和“試點(diǎn)”的字眼，這意味著， 亞馬遜 在廣東的跨境自貿(mào)業(yè)務(wù)有望搶在上海和廈門之前落地。
不少跨境電商企業(yè)已搶灘南沙
廣州特別是南沙自貿(mào)區(qū)的跨境電商發(fā)展環(huán)境如何？據(jù)廣州市商務(wù)委統(tǒng)計(jì)，今年1-4月，廣州市跨境電子商務(wù)進(jìn)出口額達(dá)14.2億元人民幣，占同期廣東省的近90%，超過廣州去年全年總和；今年廣州的目標(biāo)是全年達(dá)到40億元。
盡管相關(guān)政策還沒出臺(tái)，但不少跨境電商企業(yè)已搶灘南沙。據(jù)南沙檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，目前已有190家跨境電商企業(yè)在“智檢口岸”公共服務(wù)平臺(tái)備案，京東國際、1號(hào)店、聚美優(yōu)品、蘇寧云商、唯品會(huì)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、天貓國際等相繼落戶南沙。唯品會(huì)回復(fù)南都記者采訪時(shí)提到，唯品會(huì)已在南沙開展跨境電子商務(wù)的業(yè)務(wù)。而廣州通關(guān)包裹量最大的跨境電商企業(yè)威時(shí)沛運(yùn)也正在南沙口岸“試單”，“在南沙的業(yè)務(wù)最快兩個(gè)月內(nèi)鋪開”，該公司副總經(jīng)理曲晶介紹，增加南沙口岸通關(guān)是綜合考慮航運(yùn)物流、倉儲(chǔ)和通關(guān)便捷性考慮，“當(dāng)然，自貿(mào)區(qū)未來的利好政策也是很大因素”。
前海：跨境電商可借助香港優(yōu)勢
作為廣東省內(nèi)僅有的兩個(gè)跨境電商試點(diǎn)城市，深圳發(fā)展跨境電商，可發(fā)揮臨近香港的優(yōu)勢。據(jù)深圳市萬聯(lián)億通科技有限公司蔡宇江介紹，中國80%供應(yīng)鏈公司集中在深圳，深圳連續(xù)多年在外貿(mào)進(jìn)出口排名第一，具有海港空港陸路口岸，和香港毗鄰可以快速過關(guān)。亦有業(yè)內(nèi)人士還指出，深圳可以引進(jìn)眾多香港生產(chǎn)商、零售商參與到跨境電商業(yè)務(wù)中，發(fā)揮香港商家的管理、貿(mào)易優(yōu)勢，縮減成本，同時(shí)也降低了代購產(chǎn)生的一系列問題。
保宏已和 亞馬遜 談過幾次
據(jù)深圳保宏電子商務(wù)綜合服務(wù)有限公司進(jìn)口部總經(jīng)理馮泉介紹，去年9月9日前海試點(diǎn)跨境電商進(jìn)口第一票業(yè)務(wù)成功，今年3月1日單日完成操作22萬單，前海跨境電商目前日均單量為30000單。他們現(xiàn)已和天貓國際、聚美優(yōu)品、華潤萬家以及日本的保健品藥品商家等進(jìn)行了合作簽約。
保宏總經(jīng)理吳東蒴對(duì)南都記者表示，保宏之前和 亞馬遜 談過幾次，但 亞馬遜 在跨境電商業(yè)務(wù)上銷量不大，相對(duì)來說還不成熟，是否簽約還沒有確定。與此同時(shí)，他們和沃爾瑪也在進(jìn)行談判。
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