最近看到許多帖子都在貼圖，轉化率超高的那種，ROI可以逆天了，那個羨慕嫉妒恨啊，引得一群干渴的群眾討教秘方，以期待“一炮而紅”。
可是親愛的電商道友們，這個東西就像我們在看名人傳記一樣，我們只看到了他的成功，卻無法體會他付出了多少，一定要量力而為，讓你的錢不要做無謂的犧牲。
我還是哪句老話：直通車只是一個純粹的引流工具，它不是神話，你要靠它發(fā)家致富的話，你會后悔的，下面我就來分享一下我對于直通車的一點點心得，不喜勿拍。
第一：開車么，無論你是轎車還是直通車，那都是要花錢的，條件差一點我可以開輛省油的，條件好點的，我排量可以大一點，勇往直前，開車也是個細活，慢活，就像長跑一樣，你要跑的比別人遠，你就得慢慢來，將力氣花在關鍵時刻。
有很多人，本身資金不是很到位，急著想要流量，本身基礎沒有做好，最后淪落到，錢也沒了，東西也沒賣出。
為什么說直通車是一個細活呢？因為直通車這東西，其實就是在開車的時候，多優(yōu)化，不能說做到不浪費，資金浪費的越少，你開車的技術就越牛，關于怎么去減少浪費呢？我們后面再說。
第二：直通車是一個多元化的工具，它不止有關鍵詞推廣，還有定向，店鋪等其他推廣方式，不要局限于關鍵詞，樹挪死，人挪活，不同的產品，不同的類目都有不同的發(fā)展方向，你不僅要測試關鍵詞的轉化，你還得測試一下你的產品更適合于那種推廣方式，我曾經(jīng)操作過一個寶貝，關鍵詞轉化差的一踏糊涂，后來我把關鍵詞全刪了，只做定向推廣，效果還挺不錯的。
第三：開車前你的準備工作做好了嗎？因為門檻低，所以做淘寶的幾乎都開過車，可以這樣說吧，賺的少，虧的多，這個我想大家應該沒有異議的，這句話也應了我在這篇文章開頭說的幾句話，不要看別人的直通車數(shù)據(jù)，人家有厚實的基礎擺在哪里，不但是直通車轉化，人家搜索，淘客等轉化肯定也不錯的。
為啥呢？因為人家的準備工作做的好，產品好，圖片好，頁面優(yōu)化的好，文案寫的好，有吸引力，而你還拿著自我分析還不錯的寶貝去投，能比嗎？
第四：開直通車到底是為了什么？這個問題很關鍵，你開車到底是為了什么呢？店鋪銷量？人氣？還是純粹的跑量？我想大多數(shù)人都沒想過這個問題，開車到底為了什么？可能潛意識里是感覺把寶貝賣出去，應該是這個原因吧？
其實大家有沒有想到一個問題：新顧客引進的代價遠遠超過留著老顧客的成本，我想沒那家店鋪不會不想去留著顧客，所以你開開車的時候，有注意到這些嗎？
總結一下吧：開車就是把錢投到有作用的地方去，浪費的越少，你開車就越牛X，開車前建議大伙都準備一下前期工作，還有一句話送給需要的人：有些沒有多少資本的伙計，你們不要想著把賺的錢去開車，電商也是商人，不賺錢的商人就不是個合格商人。
下面有幾個眾所周知的小技巧，希望大家能夠用的著吧：
1，建滿計劃，加滿關鍵詞的車手是個SB，不多說，你家要有這種人就趕緊辭了吧！
2，開車前期主要是點擊率，你不妨先把一個不冷不熱的屬性詞排到前面，然后利用這個詞刷上幾單，然后等質量得分高了，你就可以.......
3，點擊率也是要不停的優(yōu)化，如果你家的點擊率老是上不去，你看是推廣懶了，還是美工懶了！
4，有些小類目你就不要再搞什么長尾詞，組合詞了，一天才幾個搜索量，即使搜到你了，還不一定能點擊到你，你就別費這個心思了。
5，錢是自己的，砸到水里還能飄上一會，千萬不要無聲無息的浪費了，不要在用其他渠道的流量去養(yǎng)直通車，真的劃不來。
6，圖片拍好點，別省這個錢了，美工多督促點，當然，車開的不好，直接找推廣，丫的，誰讓你有問題不提了？
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本文來源： 淺談直通車本質與推廣投入
