經(jīng)過近4個(gè)月的醞釀，中石化和順豐的聯(lián)姻終于落地。北京商報(bào)記者昨日從中石化了解到，首家“嘿客版” 易捷 店在深圳開業(yè)。對(duì)此，北商商業(yè)研究院分析認(rèn)為，盡管 易捷 是全國數(shù)量最多的便利店，但一直以來“便利店標(biāo)簽”卻不清晰，聯(lián)姻嘿客有助于強(qiáng)化便利店屬性。
“跨界”合作
最傳統(tǒng)與最新穎的兩家“便利店”走在了一起。繼今年8月中石化和順豐速運(yùn)宣布合作后，國內(nèi)首家 易捷 嘿客店12月5日入駐深圳深長第一加油站。
據(jù) 易捷 相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首家 易捷 嘿客店傳統(tǒng)貨架大幅減少，取而代之的是掛在墻上的上百張商品宣傳海報(bào)和供顧客使用的觸摸屏，商品既包括大閘蟹、龍蝦、手表、皮鞋等普通生活用品，也有電視機(jī)這樣的大家電。
不同于傳統(tǒng)的“一手交錢，一手交貨”購買方式， 易捷 嘿客店采用目前嘿客店的新模式，消費(fèi)者掃描二維碼即可下單購買，并可選擇送貨到家或到店自提，支付方式方面則支持現(xiàn)金、銀聯(lián)卡、支付寶等。
8月12日，中石化銷售有限公司與順豐速運(yùn)有限公司簽訂了業(yè)務(wù)合作框架協(xié)議，合作焦點(diǎn)為O2O(線上與線下聯(lián)動(dòng))業(yè)務(wù)融合。根據(jù)協(xié)議，雙方主要在O2O業(yè)務(wù)、油品銷售、物流配送、交叉營銷等領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)合作。雙方首先在廣東中石化 易捷 便利店試點(diǎn)開設(shè)順豐速運(yùn)嘿客店，提供快遞收發(fā)、電商包裹自提與商品二維碼銷售等O2O業(yè)務(wù)，并探索順豐為中石化 易捷 便利店與電商業(yè)務(wù)提供倉儲(chǔ)與配送服務(wù)。中石化則作為油品供應(yīng)商，為順豐提供油品，保障供應(yīng)。
各取所需
此番合作，雙方可謂各自打著如意小算盤。在業(yè)內(nèi)看來，握有大量資源的 易捷 急需轉(zhuǎn)型，擺脫“加油站小店”的形象;試水社區(qū)商業(yè)的順豐嘿客則欲借各方資源探索經(jīng)營模式。
據(jù)中石化銷售公司副總經(jīng)理柴志明介紹， 易捷 嘿客店實(shí)際是兩種銷售方式在一個(gè)店面實(shí)現(xiàn)。身處加油站的 易捷 之前除了擺放商品外，還有部分供消費(fèi)者喝水、休息的區(qū)域，這樣的格局正給嘿客進(jìn)駐提供了空間。柴志明表示，首家 易捷 嘿客店主要由中石化管理，順豐只是把銷售方式植入進(jìn)來。
繼國企混合所有制改革上升為國家戰(zhàn)略后，作為央企的中石化近來改革動(dòng)作不斷。今年上半年，中石化實(shí)現(xiàn)營收13561.72億元，凈利潤達(dá)到314.3億元，約合每天凈賺超過1.7億元，但非油業(yè)務(wù)營業(yè)額僅占公司整體營業(yè)收入的0.5%左右。
在業(yè)界看來，中石化牽手順豐嘿客，不僅是引進(jìn)合作伙伴，推進(jìn)混合所有制改革，同時(shí)還能促進(jìn)非油品業(yè)務(wù)發(fā)展，培養(yǎng)新盈利板塊。“中石化牽手諸多合作伙伴彰顯其在非油板塊上發(fā)展的迫切。”一位張姓業(yè)內(nèi)人士分析表示。中石化方面也曾坦言，今后將借平臺(tái)優(yōu)勢(shì)拓展便利店、O2O、金融服務(wù)、廣告等非油業(yè)務(wù)，打造生活驛站。對(duì)比國外成熟市場加油站利潤的表現(xiàn)，國內(nèi)加油站的非油業(yè)務(wù)確有較大發(fā)展空間。在英國，非油業(yè)務(wù)是加油站的重要組成部分，利潤占總利潤的65%-70%。歐洲80%以上的加油站開設(shè)便利店業(yè)務(wù)，銷量占總營收的60%-80%。在柴志明看來，嘿客為 易捷 增加了一種新的銷售模式，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營成本下降。
順豐嘿客則借道 易捷 處于進(jìn)可攻、退可守的態(tài)勢(shì)。有業(yè)內(nèi)分析人士指出，嘿客單獨(dú)布點(diǎn)面臨房租、水電費(fèi)等高昂成本，借道 易捷 則可快速布點(diǎn)。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示， 易捷 在全國共有2.3萬家門店。
模式待考
在國外，加油站便利店已是成熟的商業(yè)模式，消費(fèi)客群較為固定，多為附近居民，但在國內(nèi)，消費(fèi)者多在加油時(shí)才會(huì)光臨此類便利店。“ 易捷 +嘿客”模式仍待市場檢驗(yàn)。
中石化相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前與嘿客合作處于試水階段，利益如何分配還沒規(guī)劃好。該負(fù)責(zé)人透露，位于寶安經(jīng)管部的第二家 易捷 嘿客店也將于本月內(nèi)開業(yè)。“如果效果好，會(huì)在各地推廣，但目前尚無具體建設(shè)規(guī)劃。”
順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者表示，嘿客和順豐優(yōu)選、順豐金融等業(yè)務(wù)一樣，只是順豐多元化嘗試的一部分，主業(yè)仍為快遞業(yè)務(wù)。日前，嘿客剛剛上線了嘿客自有網(wǎng)上商城。
順豐速運(yùn)總裁王衛(wèi)之前接受媒體采訪時(shí)曾表示，嘿客的商業(yè)模式還不夠完善，需要不斷進(jìn)行改進(jìn)，“在等待商業(yè)模式成熟后再建店還是先建店再摸索商業(yè)模式的選擇中，順豐選擇了后者”。
在北京市商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)秘書長賴陽看來，給消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值是商業(yè)成功的基礎(chǔ)， 易捷 與嘿客有一定的互補(bǔ)性，但尚不足以贏得市場。此外，消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣也是新模式必須面對(duì)的難題。有業(yè)內(nèi)分析人士指出，加油站便利店應(yīng)在商品品類上加大特色商品的比例，避免與周圍超市、便利店的競爭。不過，這種盈利構(gòu)想在國內(nèi)還需要較長時(shí)間的探索與磨合，目前尚存諸多不確定性。
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