昨天，一塊開店的朋友就問我， PPC和ROI怎么搞？其實問的我也挺糾結的，有的商家開車花錢，小賣家一天30、50不疼不癢，有的都花不完，這樣的就別說有數據提升了。就是白搭，還有的大BOSS一天成千上萬的燒，就為了沖個爆款。這個糾結是狀態，怎么破？

說到花錢？那肯定就要花的值得，好鋼用在刀刃上，但也能不能大刀闊斧，荒廢了你的好刀刃，控制PPC是關鍵。

優化PPC？那就要清楚是什么影響了這一數據的波動。

首先我們應該了解的是直通車扣費原理：

實際扣費=下一名的出價*下一名的質量得分/你的質量得分+0.01

公式了解就行，那就需要明白你的質量得分越高你的扣費也就會就越便宜， 那就需要了解質量得分的幾個維度！

第一點：創意效果

這點可以根據推廣創意的近期優化關鍵詞的動態點擊反饋數據進行調整。一個好的推廣推廣主圖和標題，才能有效的提升點擊效果，自然有了點擊，才有轉化的出現。

第二點：相關性

這點可以根據：

1、關鍵詞與寶貝本身信息的相關程度，包括寶貝標題以及推廣創意的標題

2、關鍵詞與寶貝類目的相關程度

3、關鍵詞與寶貝屬性的相關程度

第三點：買家體驗

這點可以根據直通車轉化率、收藏、加購、內頁加載速度、好/差評、等影響。

接著要清楚的就是提高質量得分的核心是的入手點之一就是點擊率。所以說在直通車操作過程中，車開的好壞，點擊率是一個核心環節，不僅是影響質量分的核心因素，也是引流的決定因素。

所以接下來要強調的就是點擊率的優化了。

點擊率是直通車推廣的一個非常重要的參考數據，它的高低會直接反應直通車開得好不好，點擊率太低證明根本就沒人對你這個主推的寶貝感興趣，也說明了開車的款式沒搞起來，所以就要分點去優化了。

第一點：選款

現象你直通車推廣的寶貝是不是最好要有一定的市場潛力呢？這是必然的，款式都不好直通車還怎么優化呢？起碼消費者關注度就會就小了很多，款式好不好是決定你能不能掙錢的根本。上個圖說幾點方法：

第二點：主圖

在消費者整個購物流程中有幾大重要因素決定成交，而給你店鋪帶來搜索流量的第一步那就是淘寶美工設計的主圖，雖說把寶貝標題優化好了，排名也優化好了性價比也很好，但你要明白賣產品就像是在賣圖片，推廣主圖是消費者在圖片海洋里看到你的寶貝的第一印象，能不能從眾多商家中脫穎而出，就要看你主圖的優化的如何了！那就需要考慮一下幾點了：

當然還有更簡單的方法，如果用省油寶直通車優化軟件的話，可以用創意優化功能，上百套模版，填寫賣點后，一鍵生成美觀的高點擊主圖，大大的節省了作圖的時間，非常方便。

第三點：標題

標題優化不單單是為而搜索服務的，寶貝標題還有一個非常重要的作用，就是為獲得買家的點擊提供便利的。但很多賣家在設置標題時沒考慮到這方面的因素。消費者通過推廣標題來了解你推廣寶貝的特點，一個好標題，簡潔明了，賣點明確是關鍵，一眼就應該了解到寶貝的優勢！建議標題結構設置成：寶貝名稱以及寶貝賣點。不要把標題寫得范圍太廣，避免產生太多無效點擊，徒增無效花費。標題字數有限，突出最重要的賣點即可。注意一下兩個要點：

第四點：價格

小伙們熟知的一個過程就是：做店鋪第一步就是要找到好的貨源，有好的貨源，接下來需要做的就是給寶貝定價。但做店鋪無非就是想賺錢，所以一定要把成本壓到最低，從而提高利潤。對于推廣價格，一定要留給自己一定的利潤空間，不要把價格放得太低，你推廣的寶貝不是要清倉貨，清倉貨那就也推廣的沒必要，寶貝價格也映射出你的寶貝價值。可以考慮一下幾點：

第五點：關鍵詞

寶貝關鍵詞設置很重要，這是直通車推廣的基礎，在選擇關鍵詞時有一點是必須的，高相關性，這樣才有機會獲得高的點擊率以及質量得分。關鍵字的選擇上木子的建議是：

1、一方面從寶貝自身的屬性出發；

2、一方面結合生意參謀來考慮；

因為這里的熱搜關鍵字能夠保證給你帶來足夠流量， 當你有一天發現屬性關鍵字和熱搜關鍵字的交集的時候，這個關鍵字就可以說是你的黃金關鍵詞。所以對寶貝的足夠的了解是發展的基礎。如果還是操作不來那就是用省油寶的自動優話功能，全店寶貝自動同步，自動選詞出價，精準長尾詞低價引流，效果也是超贊的。如果喜歡自己操作的賣家也可以試試領航版，自己設定優化規則，比如展現低于多少，ROI高于多少，加價百分之幾，這樣讓軟件幫你自動優化也是不錯的。

第六點：排名

對于排名想必大家都清楚，翻好幾頁找不到排名的寶貝點擊率也好不到哪去，首頁前三與無線首條位置只要推廣圖不是太差，點擊率都會比較高，但不是所有關鍵詞都要爭前幾個位置，因為不同關鍵詞注意分析卡位，逐漸讓點擊率提升，把利潤爭取最大化。

第七點：日限額

對于日限額要清楚地就是不要盲目的去提高日限額的數值。首先是先要去分析下數據的情況，哪些關鍵詞是需要出好價進行優化的，ROI數據不好的話。先把關鍵詞的出價降低10%左右，然后再觀察數據。如果之前能燒到下午6點，調整之后可能就燒到晚上10點左右了。這樣，同樣的日限額，能燒的更久，PPC降了，流量也多了。所以優化就看你怎么去調整。這是木子之前強調過的，效果不錯，再給大家分享一下！

說到ROI，這個數據則是一個重要的指標，在我們很多推廣工作中，都會以ROI作為一種評估推廣活動成功與否的重要標準。就要從買家與賣家心理戰的角度分析了，如何高效的提高轉化率，但是技術層面也是需要有效操作的，我們辛辛苦苦通過選款、作圖、優化標題、篩選關鍵詞、出價等等工作吧顧客吸引進來了，最終的目的還是轉化。

如果引進來沒轉化，既勞民，又傷財，就像處了幾年的對象，最終沒能結婚，留下的只有悲傷的回憶，所以還是要針對性的優化店鋪發展。萬變不離其宗，母子也是看看自己之前的分享，有結合了下現在的方式，給打擊總結了下面的這些東西，看過的就當鞏固，新接觸的可以和木子一起學習！

實際上，雖說ROIHEN 重要，但依然有很多對其認識不清的，下面就來全面了解一下這項ROI指標。

第一種：直接形成的ROI

針對這個概念這是,通過單一的投放寶貝所產生的銷售額來測算ROI。這種直接的ROI，往往獲得的數據比較低，有時候會影響正常的營銷策略判斷，可參考性不高。

第二種：間接形成的ROI

除了本身投放寶貝所產生的銷售額，還要考慮關聯銷售所帶來的銷售額，以及銷售持續增長所產生的搜索權重帶來的自然搜索量所產生的銷售額。關聯銷售可以通過省油寶領航版寶貝透視功能，查看寶貝的間接轉化情況，將間接轉化表現好的產品加入到關聯營銷，通過數據來帶動關聯銷售提高客單價。

其實就是再說直通車的一個轉化數據。直通車目的是ROI，不過對于一些商家而言，無論直通車怎么優化，ROI都起不來，就是說，怎么開直通車都是賠本的，除非是短期內的刷銷量，反正想通過直通車做投入大于產出的推廣，很不好搞。

如果你是剛剛起步的小店，那個時候開車的重點應該是為了流量；而性價比一直是貫徹其中，大家都不想做虧本的買賣，性價比就是花最少的錢，獲得最大的利潤。流量和性價比的完美融合就是ROI。

直通車優化要點和結合店鋪實操細節木都跟大家強調了，那么那么ROI究竟應該做到多少呢？

高要高到什么標準，才可以盈利，低也低到什么程度才不至于虧損？可以找到這樣的臨界點嗎？可以！這個臨界點就要做盈虧平衡點。

先說說毛利率的概念，毛利率是不存在100%的說法的，成本5塊錢，賣10塊錢，那毛利率應該是50%,而不是像某些人說的100%。

再說盈虧平衡點，盈虧平衡點是ROI的臨界點， ROI=成交金額/直通車花費，盈虧平衡點又叫保本點，既然是保本，那么直通車花費=毛利潤。

假設你的毛利率為40%，那么ROI做到高于2.5就是盈利的，低于2.5虧損。

這是同一個寶貝開了兩個推廣計劃，這樣的轉化率和PPC貌似一般般，ROI也馬馬虎虎。但是這款寶貝直通車是盈利的，利潤率差不多有60%，盈虧平衡點低，所以這樣的ROI其實算比較高的了。

知道了盈虧平衡點，再參考自己的ROI，那么不就可以知道直通車做的好不好了嗎？我認為這個觀點依然是片面的。毛利潤同為50%，你直通車一天消耗10,成交100，別人一天消耗1000，成交2000，木子更看好后者。

所以說ROI這個帳自己好事要好好算算的，但是一些大商家，因為自己有好幾個店鋪都要管理和優化，切換店鋪，對比分析各店鋪情況不方便，那省油寶領航版你就不得不去選擇了。多店鋪管理是十分方便的，數據匯總分析；移動、pc、站內、站外對比分析等特別適合多店鋪的賣家，能夠很好的對比分析多店數據。