6月6日， 京東 智慧物流全國運營調(diào)度中心在宿遷正式落成并投入使用，這也是目前全球首個已建成的無人機運營調(diào)度中心。
　　據(jù)了解，該中心的建成，標志著 京東 無人機常態(tài)化運營將逐步開展，無人機項目已進入實際應(yīng)用的快車道，更多的鄉(xiāng)村消費者可以享受到 京東 便捷的“最后一公里”配送服務(wù)。另外，此舉也進一步完善了 京東 智慧物流體系的建設(shè)，實現(xiàn)了智慧物流項目全面落地運營。

在5月25日的618年中購物節(jié)啟動儀式上， 京東 宣布了“技術(shù)+零售、品牌+零售、IP+零售、金融+零售、多終端+零售”五大玩法。其中在“技術(shù)+零售”領(lǐng)域， 京東 曾表示，無人機、無人車、無人倉等將在618期間投入使用。
6月正式進入常態(tài)化運營
　　 京東 集團副總裁X事業(yè)部總裁肖軍向《聯(lián)商網(wǎng)》表示，618期間，無人機、無人車、無人倉等都將投入實際運營， 京東 智慧物流項目在2017年將啟動大規(guī)模落地應(yīng)用。此外，在無人機物流體系的搭建方面， 京東 已規(guī)劃了干線、支線、終端三級網(wǎng)絡(luò)，解決了無人機在商用和物流領(lǐng)域內(nèi)落地的難題。

據(jù)了解，此次 京東 建成的智慧物流全國運營調(diào)度中心，坐落在宿遷電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，是 京東 智慧物流全國示范基地的一部分，該基地集 京東 無人機、無人車、無人倉的測試、培訓(xùn)、展覽等多項“黑科技”功能于一體，也是全球首個智慧物流行業(yè)專業(yè)測試場地。 京東 表示，配送貨物無人機將從6月正式開始常態(tài)化運營。
　　人工智能為無人機保駕護航
　　作為 京東 智慧物流全國示范基地，618期間， 京東 無人機將在宿遷部分地區(qū)率先實現(xiàn)常態(tài)化運營。那么， 京東 無人機在運輸過程中，技術(shù)和安全該如何保障呢？這其中，離不開 京東 自主研發(fā)的無人機飛控中心的支持。

《聯(lián)商網(wǎng)》在 京東 全國運營調(diào)度中心監(jiān)控大屏幕上看到，每一架無人機的坐標位置和飛行參數(shù)都清晰可見，這就是 京東 自主研發(fā)的無人機飛控中心，工作人員對航線、配送無人機的性能和狀態(tài)、訂單數(shù)據(jù)等都會進行全面管理與實時監(jiān)控。 京東 無人機項目負責(zé)人劉艷光表示， 京東 無人機運營調(diào)度中心的亮點是無人機飛控技術(shù)平臺的應(yīng)用，這一技術(shù)平臺具有重要的戰(zhàn)略意義，保障了飛行安全性及運送便捷準確性，是無人機大規(guī)模商用的技術(shù)基礎(chǔ)。

而 京東 配送無人機不僅僅是單純的配送工具或者飛行器，有了基于人工智能的飛控中心調(diào)度，就成為完整的智慧物流配送體系的一部分，最終將實現(xiàn)包括無人機自動裝載、起飛、巡航、著陸、卸貨、配送、返航等覆蓋配送流程全流程的一系列智慧化動作。
　　2016年5月， 京東 宣布成立X事業(yè)部，正式進軍智慧物流領(lǐng)域。截止目前， 京東 X事業(yè)部已累計申請百余項專利，并且在飛行控制、主動避障、智能化和集群飛行等方面進行了大量技術(shù)積累，培養(yǎng)了百余位人才，而 京東 在智慧物流領(lǐng)域中規(guī)劃的三級（干線、支線、終端）無人機通航物流體系也在一步步地布局并落實。
　　公開資料顯示，截止到2017年3月31日， 京東 在全國范圍內(nèi)擁有7大物流中心，運營了263個大型倉庫，覆蓋全國范圍內(nèi)的2672個區(qū)縣。

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本文來源： 京東建成全球首個無人機調(diào)度中心